مدل GLA شاید هیجان‌انگیزترین خودرو در سبد محصولات گسترده مرسدس بنز نباشد، اما یکی از مدل‌های محبوب حسابداران این شرکت است! نه لزوماً به این دلیل که سود هنگفتی به همراه دارد، بلکه به این خاطر که جزو پرفروش‌ترین محصولات این برند محسوب می‌شود. این خودرو ۱۳ سال است که تولید می‌شود و اکنون در آستانه ورود به نسل سوم خود قرار دارد تا به رقابت با سایر رقبای سرسخت این حوزه، یعنی ب‌ام‌و X1 و آئودی Q3 ادامه دهد.

اگرچه مرسدس بنز رسماً اعلام نکرده که هفته آینده شاهد چه خودرویی خواهیم بود، اما احتمالاً GLA با هر دو پیشرانه درون‌سوز (بنزینی) و الکتریکی رونمایی خواهد شد. مدل الکتریکی جایگزین EQA خواهد شد؛ زیرا این خودروساز لوکس آلمانی بالاخره کاری را انجام می‌دهد که باید مدت‌ها پیش انجام می‌داد: ادغام خطوط تولید خودروهای بنزینی و برقی به جای اعطای طراحی‌های متفاوت بر اساس نوع پیشرانه.

نمونه‌های اولیه و استتارشده این خودرو به سوژه‌ای آشنا برای عکاسان صنعت خودرو تبدیل شده‌اند و خودروهای آزمایشی هیبرید خفیف (Mild-hybrid) و الکتریکی بارها دیده شده‌اند. چه دوست داشته باشید و چه بدتان بیاید، طرح ستاره سه پر مرسدس در راه GLA است و هر دو چراغ‌های جلو و عقب همان طراحی ستاره‌ای را خواهند داشت که در بسیاری از مدل‌های اخیر مرسدس دیده‌ایم.

با توجه به اینکه روند بزرگ‌تر شدن ابعاد خودروها همچنان ادامه دارد، غافلگیر نشدیم که خودروهای آزمایشی استتارشده کمی بزرگ‌تر از GLA فعلی به نظر می‌رسیدند؛ هرچند هنوز هم شبیه به یک هاچ‌بک اورسایز و قدبلند است. احتمال زیادی وجود دارد که نوارهای نوری در جلو و عقب خودرو زیر پوشش استتاری مخفی شده باشند، زیرا این نوارها به یک المان تکرارشونده در جدیدترین مدل‌های مرسدس تبدیل شده‌اند.

کروس‌اوورهای در حال توسعه همچنین دارای دستگیره‌های در مخفی (Flush door handles) بودند تا به بهبود آیرودینامیک و افزایش کمی پیمایش در مدل الکتریکی کمک کنند. برخی معتقدند این دستگیره‌های برقی مخفی، نمای جانبی خودرو را نیز یکدست‌تر و زیباتر می‌کنند. اما در مقابل، نگرانی‌هایی درباره ایمنی و کاربری راحت وجود دارد که دستگیره‌های سنتی به راحتی از آن‌ها جلوگیری می‌کنند.

مانند برادر بزرگ‌تر، جعبه‌ای‌شکل و هفت‌نفره‌اش یعنی GLB، مدل جدید GLA نیز از یک داشبورد مجهز به سه نمایشگر بهره خواهد برد. انتظار می‌رود شاهد یک صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۰٫۳ اینچی در کنار دو نمایشگر لمسی ۱۴ اینچی باشیم؛ یکی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی (مالتی‌مدیا) و دیگری برای سرنشین جلو. سقف شیشه‌ای پانورامای سفارشی نیز که می‌تواند از حالت کدر به شفاف تغییر کند، به همراه بی‌شمار ستاره نورانی، احتمالاً در این مدل ارائه خواهد شد.

در حالی‌که انتظار می‌رود نسخه هیبرید خفیف دارای یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ بنزینی زیر کاپوت باشد، GLA الکتریکی باید مانند GLB دارای صندوق بار جلو (Frunk) باشد. انتظار نسخه سه ردیفه (هفت‌نفره) را نداشته باشید، چرا که این نقش متعلق به GLB است. مرسدس کروس‌اوور پایه خود را با دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک (AWD) برای مدل بنزینی طراحی کرده است، در حالی که انتظار می‌رود برادر دو قلوی الکتریکی آن در نسخه‌های دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک عرضه شود.

این کاور زرد رنگ استتار در تاریخ ۲۹ جولای (۷ مرداد) طی یک رویداد ویژه که مرسدس در وب‌سایت خود در ساعت ۱:۳۰ بعد از ظهر به وقت منطقه زمانی شرقی آمریکا – ET (ساعت ۷:۳۰ شب به وقت اروپای مرکزی – CEST / ساعت ۵:۳۰ عصر به وقت گرینویچ – GMT / ساعت ۹:۰۰ شب به وقت ایران) برگزار می‌کند، کنار خواهد رفت.

منبع: Motor1