بازار خودروهای برقی (EV) با سرعت بالایی در حال تغییر است و دیگر وسایل نقلیه الکتریکیِ ارزان‌قیمت به معنای داشتن امکانات بسیار ابتدایی و فناوری‌های ضعیف نیست. در عوض، رقابت شدید، خودروسازان را مجبور کرده است تا تجهیزات رده‌بالا را در خودروهای ارزان‌قیمت مخصوص رفت‌وآمد روزمره بگنجانند. خودروساز چینی «لیپ موتور» (Leapmotor) جدیدترین برندی است که با رونمایی از جدیدترین محصول جمع‌وجور (کامپکت) خود، از این روند پیروی می‌کند.

این شرکت به طور رسمی «لیپ‌موتور A05S» را به عنوان یک هاچ‌بک هوشمند و جمع‌وجور برای بازار خودروهای برقی رده‌پایه (entry-level) معرفی کرد. این خودرو یک نسخه ویژه از مدل استاندارد A05 است و برجسته‌ترین ویژگی اضافه‌شده به آن، درست روی سقف قرار دارد: یک گنبد برجسته سنسور لیزری. ظاهراً خودروهای اقتصادیِ مخصوص رفت‌وآمد روزمره، اکنون به همان سخت‌افزار نقشه‌برداری لیزری نیاز دارند که در خودروهای برقی لوکسِ خودران یافت می‌شود.

همان‌طور که در تصاویر پیش‌نمایش رسمی دیده می‌شود، لیپ‌موتور A05S از طرح رنگ بدنه دوگانه «صورتی و مشکی جوهری» (pink-and-ink) به همراه یک سقف شناور با رنگ متمایز بهره می‌برد. در طراحی این خودرو از المان‌های مدرنی مانند دستگیره‌های درِ نیمه‌پنهان و چراغ‌های عقب با طرح «چهره خندان» استفاده شده است. ابعاد A05S شامل ۴,۲۰۰ میلی‌متر طول، ۱,۸۰۰ میلی‌متر عرض و ۱,۵۶۰ میلی‌متر ارتفاع است. این خودرو همچنین دارای فاصله بین دو محور ۲,۶۰۵ میلی‌متر است که آن را در کلاس محبوب A0 (خودروهای برقی جمع‌وجور) قرار می‌دهد.

زیر آن بدنه دو رنگ، دو گزینه برای موتور الکتریکی وجود دارد: ۷۰ کیلووات و ۹۰ کیلووات. این موتورها انرژی خود را از پکیج‌های باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) تأمین می‌کنند که توسط شرکت‌های «گوشن های-تک» (Gotion High-tech) و «زنرجی» (Zenergy) عرضه می‌شوند. خریداران می‌توانند بین یک باتری ۳۹.۸ کیلووات‌ساعتی یا یک پکیج بزرگ‌تر ۵۳ کیلووات‌ساعتی انتخاب کنند. بر اساس استانداردهای تست رسمی CLTC چین، این پیکربندی‌ها به ترتیب بُرد حرکتی معادل ۴۰۵ کیلومتر و ۵۱۰ کیلومتر را ارائه می‌دهند.

سنسور لیدار روی سقف؛ سلاح جدید در جنگ قیمت‌ها

گنجاندن سنسور لیدار (LiDAR) روی سقف، یک چرخش استراتژیک بزرگ در میان سازندگان خودروهای برقی چینی است. مهندسان خودرو برای پشتیبانی از سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده به لیدار متکی هستند، زیرا این سنسور به‌طرز چشمگیری توانایی خودرو در شناسایی موانع جاده را بهبود می‌بخشد. از نظر تاریخی، هزینه‌های بالای ساخت این سنسورها باعث شده بود که آن‌ها فقط به مدل‌های پریمیوم و گران‌قیمت محدود شوند، اما اکنون برندها از آن‌ها به عنوان مهمات در جنگ قیمت خودروهای اقتصادی استفاده می‌کنند. به عنوان مثال، شرکت BYD یک گزینه لیدار را به هاچ‌بک رده‌پایه خود یعنی «سیگل» (Seagull) اضافه کرد و لیپ‌موتور را مجبور ساخت تا با معرفی A05S به این اقدام پاسخ دهد.

لیپ موتور قصد دارد A05S را در بازه قیمتی فوق‌العاده رقابتی ۵۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ یوان (۶,۲۸۰ تا ۱۰,۰۵۰ یورو) عرضه کند؛ یعنی درست در مقابل غول‌های تثبیت‌شده‌ای مانند «بی‌وای‌دی دلفین» (BYD Dolphin). داده‌های انجمن خودروهای سواری چین (CPCA) حجم بالای این بخش از بازار را نشان می‌دهد؛ تحویل عمده‌فروشی برای خودروهای تمام‌الکتریکی کلاس A0 تنها در ژوئن ۲۰۲۶ به ۳۱۴,۰۰۰ دستگاه رسید. این رقم معادل ۳۲ درصد از کل بازار خودروهای باتری‌الکتریکی است که آن را به بزرگ‌ترین بخش بازار در این کشور تبدیل می‌کند.

آمار فروش رقبای فعلی به خوبی نشان می‌دهد که این مدل جدید با چه چالش سختی روبرو است. خودروی «وولینگ بینگو» (Wuling Bingo) که قیمت پایه آن ۵۶,۸۰۰ یوان (۷,۱۴۰ یورو) است، در ماه ژوئن فروش ۱۹,۱۱۸ دستگاهی را ثبت کرد. در همین حال، شاسی‌بلند جمع‌وجور «جیلی گلکسی شینگ‌یوان» (Geely Galaxy Xingyuan) با قیمت پایه ۶۱,۸۰۰ یوان (۷,۷۶۶ یورو)، به رقم خیره‌کننده ۳۳,۳۵۹ دستگاه تحویل خرده‌فروشی در همان ماه دست یافت. ربودن خریداران از چنگ این شرکت‌ها به چیزی فراتر از یک رنگ‌آمیزی صورتی هوشمندانه نیاز دارد.

ضرورت جبران افت فروش مدل پیشین

لیپ موتور واقعاً به یک محصول پرفروش جدید با تیراژ بالا نیاز دارد، زیرا قهرمان اقتصادی قبلی آن یعنی T03 به سرعت در حال محو شدن از بازار است. فروش داخلی T03 در ماه مه به ۹۷۹ دستگاه کاهش یافت و سپس در ماه ژوئن به تنها یک دستگاه تحویل سقوط کرد. این شرکت در حال تصفیه موجودی باقی‌مانده در بازار داخلی است، زیرا خطوط تولید کارخانه تمرکز خود را به سمت بازارهای صادراتی، به ویژه اروپا، تغییر داده‌اند. مدل A05S باید بلافاصله وارد این خلاء شود تا شتاب رشد این برند حفظ گردد.

این خودروساز که تحت حمایت هلدینگ “استلانتیس (Stellantis)” قرار دارد، هدف فوق‌العاده جاه‌طلبانه تحویل جهانی ۱ میلیون خودرو را برای سال ۲۰۲۶ تعیین کرده است. لیپ‌موتور در ماه ژوئن با تحویل ۹۳,۳۷۶ دستگاه خودروی برقی در سراسر جهان که ۷۲,۳۷۶ دستگاه آن به خریداران چینی اختصاص داشت، رکورد بی‌نظیری را ثبت کرد. شاسی‌بلند جمع‌وجور و بزرگ‌ترِ A10 سهمی معادل ۲۴,۸۶۵ دستگاه از این تحویل‌ها داشت که تقریباً یک‌سوم کل فروش داخلی این شرکت را شامل می‌شود.

در طول نیمه نخست سال، لیپ‌موتور به مجموع تحویل ۳۵۶,۴۸۷ دستگاه دست یافت که نشان‌دهنده نرخ رشد ۶۰.۸۲ درصدی نسبت به سال گذشته است. مدیریت شرکت انتظار دارد که خانواده جدید سری A (که شامل هر دو مدل A10 و نسخه‌های ورودی A05 می‌شود) ۶۰ درصد از کل فروش شرکت را به خود اختصاص دهد. عرضه رسمی این هاچ‌بک جدید به بازار در طول بازه تابستان انجام خواهد شد و موفقیت آن تعیین می‌کند که آیا لیپ‌موتور می‌تواند ترکیب فروش خود را متنوع کند یا همچنان در برابر نوسانات بازار آسیب‌پذیر باقی خواهد ماند.

منبع: Arenaev