شرکت چینی بی وای دی (BYD) آماده است تا اولین سدان پرچمدار کلاس D خود را تحت سری محبوب «دایناستی» (Dynasty) روانه بازار کند. لو تیان، مدیرعامل بخش فروش سری دایناستی، اولین تصاویر رسمی از این خودروی لوکس جدید را منتشر کرد. این مدل که در داخل شرکت با نامهای «گریت هان» (Great Han) یا «هان ۹» شناخته میشود، جدیدترین تلاش این شرکت برای جذب خریداران خودروهای مجلل در سطح جهان است.
این خودروساز نام خودرو را پس از یک کمپین نظرسنجی عمومی انتخاب کرد. بیوایدی شش گزینه پیشنهادی را با جامعه کاربران خود به اشتراک گذاشت و نام «گریت هان» با اختلاف زیاد برنده شد. این سدان جدید، برادر مستقیم شاسیبلند پرچمدار و رو به عرضه «گریت تانگ» (Great Tang) خواهد بود. هر دو خودروی برقی لوکس وظیفه دشواری بر عهده دارند: ارتقای جایگاه برند بیوایدی فراتر از شهرت سنتی آن در بازار خودروهای اقتصادی و عامهپسند، و ایجاد جایگاهی محکمتر در بخش پرسودِ خودروهای لوکس.
طراحی ظاهری گریت هان تماماً حول محور تناسبات ظریف و کشیده استوار است. این خودروی برقی جدید دارای بدنهای کشیده و فاصله بین دو محور افزایشیافته است تا فضای داخلی به حداکثر برسد. از نمای جانبی، خط سقف با شیبی ملایم از ستون B به سمت عقب حرکت میکند و یک فرم صاف فستبک (fastback) را به وجود میآورد. بخش جلو ویژگیهای طراحی خود را از مدل کوچکتر یعنی «هان L» وام گرفته است؛ جایی که یک قطعه تزیینی افقی و برجسته، چراغهای جلو را به یکدیگر متصل میکند. سپر عقب نیز ظاهری منحصربهفرد دارد و یک چراغ سرتاسری ممتد، طراحی بخش پشتی خودرو را تکمیل میکند.
کابین خودرو به شدت از فضای لوکس شاسیبلند گریت تانگ الهام خواهد گرفت؛ رانندگان با طراحی فرمان آشنا در کنار داشبوردی بسیار باکیفیت مواجه خواهند شد که تمرکز آن روی راحتی و اتصالات دیجیتال است. نسخههای ردهبالا به سیستم لایدار (LiDAR) نصبشده روی سقف مجهز هستند که از سیستمهای پیشرفته کمکراننده هوشمند پشتیبانی میکند و به این سدان قابلیتهای رانندگی هوشمند در تمامی سناریوها را میبخشد.
مشخصات فنی و نسخهها
بیوایدی قصد دارد گریت هان را در هر دو نسخه پلاکاین هیبرید (PHEV) و تمام برقی (EV) عرضه کند. خودروهای تمام برقی از نسل دوم «باتری تیغهای» (Blade Battery) این شرکت استفاده میکنند. این باتری لیتیم آهن فسفات (LFP) با یک معماری ولتاژ بالا جفت شده است تا امکان شارژ فوقسریعِ فلاش در سطح مگاوات را فراهم کند.
خریداران میتوانند بین دو پیکربندی اصلی انتخاب کنند:
- نسخه پرچمدار (Flagship Edition): دارای سیستم چهار چرخ محرک (AWD) و حسگر لایدار، با مسافت قابل پیمایش ۸۸۰ کیلومتر.
- نسخه اختصاصی (Exclusive Edition): دارای سیستم دیفرانسیل عقب (RWD) و حسگر لایدار، با ثبت رکورد مسافت قابل پیمایش ۱,۰۰۸ کیلومتر.
برنامه ریزی شده است که این خودروی برقی در سهماهه سوم سال جاری به طور رسمی وارد بازار شود. بیوایدی امیدوار است این سدان جدید عملکرد بهتری نسبت به سدان کوچکتر «هان L» داشته باشد؛ خودرویی که در چین با چالشهای زیادی دستوپنجه نرم میکند و فروش آن در ماه آوریل با افت ۶۹.۵ درصدی نسبت به سال گذشته، به کمی بیش از ۱,۰۰۰ دستگاه رسیده است.
اهمیت مالی و وضعیت فروش شرکت
ورود گریت هان برای سلامت مالی این خودروساز چینی بسیار حیاتی است. جنگ شدید قیمتها و افزایش هزینههای زنجیره تأمین باعث کاهش شدید سود خالص بیوایدی در سهماهه اول شد. این شرکت برای تغییر شرایط، حساب ویژهای روی موفقیت این مدلهای پرچمدار جدید باز کرده است.
خوشبختانه، فروش کلی شرکت نشانههای امیدبخشی از بهبود را نشان میدهد. بیوایدی در ماه مه به حجم فروش عمده ۳۸۳,۴۵۳ دستگاه خودروی انرژی نو (NEV) دست یافت که افزایش جزئی ۰.۲۶ درصدی را نسبت به سال قبل نشان میدهد. این رشد کوچک موفق شد به روند هشت ماهه کاهش فروش شرکت پایان دهد. آخرین گزارش فروش نشان داد که این برند با فروش ۳۷۶,۹۹۰ دستگاه در ماه می، رهبری خود را در بازار حفظ کرده است.
استقبال قوی بازار از شاسیبلند گریت تانگ نیز فال نیکی برای این سدان جدید است. این شاسیبلند لوکس در اواسط ژوئن به طور رسمی در شهر شیآن در استان شاآنشی عرضه میشود. پیشفروش این شاسیبلند از اواخر آوریل آغاز شد؛ قیمتها از ۲۵۰,۰۰۰ یوان (۳۱,۵۶۰ یورو) شروع شده و در بالاترین پیکربندی به ۳۲۰,۰۰۰ یوان (۴۰,۳۹۰ یورو) میرسد.
خریداران واکنش بسیار پرشوری نشان دادند و تنها در ۲۴ ساعت اول بیش از ۳۰,۰۰۰ سفارش ثبت کردند. مجموع پیشسفارشها در دو هفته اول از ۱۰۰,۰۰۰ دستگاه فراتر رفت. این شاسیبلند دارای حداکثر برد تمام برقی ۹۵۰ کیلومتر است و از همان فناوری نسل دوم باتری و سیستم شارژ ۱۰۰۰ ولتی سدان گریت هان بهره میبرد.
در حال حاضر، محرک اصلی رشد این برند از خارج از چین نشأت میگیرد. فروش بازارهای هولدینگ خارجی در ماه مه به رکورد ۱۶۰,۶۴۴ دستگاه رسید که جهش خیرهکننده ۸۰.۴۰ کاتالیزوری را نسبت به سال گذشته نشان میدهد. همزمان، خطوط مونتاژ کارخانهها در حال عبور از کندیهای تولید قبلی هستند. گلوگاه ناشی از ارتقای کارخانهها برای ساخت نسل دوم باتریهای تیغهای سرانجام در ماه مه برطرف شد. با تکمیل ارتقای کارخانهها، این خودروساز انتظار دارد آمار فروش ماهانه در باقیمانده سال به طور مداوم افزایش یابد.
منبع: Arenaev